Квадроцикл CFMOTO X5 H.O. EPS

CFMOTO X5 H.O. EPS обладает превосходными ходовыми качествами, продуманной эргономикой и ярким дизайном. Аббревиатура H.O. (High Output) обозначает двигатель с увеличенной удельной мощностью. Оснащен электроусилителем рулевого управления EPS (Electric Power Steering).
 Особености:

• Новый 500-кубовый двигатель 191R с электронной системой впрыска топлива (EFI) выдаёт 38 л.с. мощности (6800 об/мин.) и макс. крутящий момент 43 H*m (6000 об/мин.). Система управления двигателем — BOSCH.
• Передние фары с линзовыми отражателями и передний стальной бампер.
• Литые диски и внедорожная резина 26″ ANCLA повышенной проходимости.
• Новые рабочие шкивы (ведущий и ведомый) оригинальной вариаторной трансмиссии CVTech (Канада), откалиброванной специально под условия эксплуатации в России, в полной мере реализуют возможности двигателя.
• Вместительное багажное отделение в задней части квадроцикла
• Пластиковая термозащитная накладка крышки вариатора
• Алюминиевые рычаги подвески уменьшают неподрессоренную массу
• Электроусилитель рулевого управления EPS
• В электропроводке использованы герметичные (IP68) компоненты Sumitomo (Япония)
• АКБ 30 Ач, производство Yuasa (США)
• Передние амортизаторы с пружинами прогрессивной жесткости
• Усиленные приводы с пыльниками из более эластичного и прочного материала
• Модернизированная тормозная система
• Задний карданный вал без крестовин, на подвижных шлицевых соединениях
• Многофункциональная приборная панель
• Быстросъемное сцепное устройство
• Усиленная термоизоляция системы выпуска отработанных газов
• Новый плотный и износостойкий материал обивки сиденья
• Передняя и задняя багажные площадки имеют облицовки из высокопрочного пластика
• 
  
• ХАРАКТЕРИСТИКИ
• 
  
• Марка CF191R
• Тип двигателя: 4-тактный, 1-цилиндр., 4 клапана, SOHC
• Охлаждение: Жидкостное
• Рабочий объем: 495 куб. см
• Мощность: 28 кВт (38 л.с.)/6800 об/мин
• Макс. крутящий момент: 43 H*м/6000 об/мин
• Топливная система: Система впрыска топлива BOSCH
• Зажигание: ECU
• Стартер: Электрический + ручной
• Трансмиссия: Автоматическая, (вариатор), с понижающей передачей. Режимы работы 2WD/4WD c возможностью принудительной блокировки дифференциала
• Длина/Ширина/Высота: 2350/1160/1400 мм
• Колесная база: 1480 мм
• Дорожный просвет: 270 мм
• Сухая масса: 377 кг
• Высота посадочных мест: 880
• Тип передней подвески: Незавиимая., на двойных поперечных А-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами
• Тип задней подвески: Независимая, на двойных поперечных Н-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами
• Тормозная система: Гидравлическая
• Передний тормоз: Двухдисковый, колесный
• Задний тормоз: Однодисковый, трансмиссионный
• Парковочный тормоз: Механическая блокировка субтрансмиссии
• Колеса передние/задние 26*9-12/26*11-12, бескамерные
• Колесные диски: 12″/12″ легкосплавные
• Количество мест: 2
• Максимальная конструктивная скорость: 90 км/ч
• Емкость топливного бака: 18.5 л
• Радиус разворота: 4000 мм
• Максимальная нагрузка на грузовые решетки: Пер. / Зад. 20/40 кг
• Базовая комплектация: Электроусилитель руля EPS (electric power steering), электрическая лебедка 3000 lbs, алюминиевые рычаги подвески, резина 26″ повышенной проходимости на легкосплавных дисках, спинка сиденья пассажира, передняя и задняя грузовые площадки, защита рук водителя, быстросъемный кронштейн фаркопа с металлическим шаром, подготовка подключения розетки прицепа.