Мотобуксировщик Стем Драйв 500 15 л/с эл/зап

Выбирая мотобуксировщик СТЕМ СЕВЕР , вы получаете ряд следующих преимуществ:

• Производство осуществляется на специализированном Российском предприятии по изготовлению различных продуктов и оборудования из металла, а также выполняющее заказы Министерства обороны РФ – это говорит о высоком качестве выполняемых работ и производимых продуктов, а так же о превосходном качестве используемых материалов.
• Абсолютно все узлы взаимозаменяемы. Все агрегаты максимально упрощены и унифицированы с отечественной техникой. В данном мотобуксировщике Вы сможете производить мелкий ремонт самостоятельно. Большинство запчастей Вы сможете найти в любом магазине для снегоходов или мототехники.
• Одна из проблем всех мотобуксировщиков – это несущая рама. Со временем, под воздействием нагрузок, рама начинает прогибаться. Тоже самое происходит при преодолении высоких препятствий: бугров, бревен, льдин. Рама идет на излом и в итоге трескается. При производстве мотобуксировщиков СЕВЕР 13 и СЕВЕР 15  производитель усилил раму 3-х миллиметровой стальной пластиной и мощным подрамником, что исключает любые прогибы. Такие рамы можно назвать грузовыми. 
• Многие производители уже перешли на стеклопластиковые капоты, так что металлический капот не является какой-либо новинкой. Но производитель мотобуксировщиков СЕВЕР 13 и СЕВЕР 15 остался верен металлу, в пользу его надежности. Он прощает ошибки и надежно защищает агрегаты от поломок, которые могут возникнуть в лесу или иной труднопроходимой местности.
• Угол атаки мотобуксировщиков СЕВЕР 13 и СЕВЕР 15 составляет 30 сантиметров! По сравнению с аналогами, то он выше на 5-7 сантиметров. Данный угол обеспечивает высокий уровень безопасности при передвижении по глубокому снегу - меньше вероятность «налететь» на препятствие и остаться без цепи.
• На мотобуксировщики СЕВЕР 13 и СЕВЕР 15 установлен "успокоитель" цепи. Он не дает цепи провисать и колебаться, поэтому цепь не сваливается с ведущей или ведомой звезды при растяжении. Говоря по простому - это автоматическая регулировка натяжки цепи. Многие производители не ставят их на свои машины и покупателям приходится делать это своими руками.
• Установлена зарекомендовавшая себя с положительной стороны ручка газа от снегохода "Тайга". Большинство других производителей устанавливают обыкновенные велосипедные ручки.
• Установлен надежный фаркоп от снегохода "Тайга". 
• Установлена катковая подвеска. Устройство данной подвески кардинально отличается от склизовой.  Уже из названия понятно, что базируется данная конструкция на катках. Эти самые катки проворачиваются по внутренней поверхности гусеницы. При таком конструктиве не возникает никакого трения и нагрева, а значит, и охлаждения данному типу подвески не нужно. Такой мотобуксировщик можно использовать в любую погоду.
• Резиновые проставки под двигателем - это делает использование мотобуксировщика комфортнее, уменьшает нагрузку и вибрацию на корпус и раму, и безболезненно переносится на сварные швы.
• Передний привод обеспечивает повышенную проходимость.
• Надежный двигатель от ведущего мирового производителя "Samsan" (Корея).

• Длина, мм — 1250

• Ширина, мм — 600

• Высота, мм — 900

• Вес, кг — 100

• Гусеница д / ш — 2424 / 500

• Двигатель — SamSam

• Мощность, л.с. — 15

• Расход топлива — 2,4 л/ч (3600 об/мин)

• Зимняя подготовка — есть

• Трансмиссия — вариатор САФАРИ

• Привод — передний

• Фаркоп — есть

• Чека безопасности — есть

• Фара LED (12W/30W) — есть

• Масса груза на МБ, кг — до 50

• Масса груза за МБ*, кг — до 300