Мотобуксировщики и мотособаки в Новосибирске

Мотобуксировщики: что это такое и для чего они нужны
Мотобуксировщик, также известный как мотособака или мини-снегоболотоход, представляет собой механическое транспортное средство, предназначенное для передвижения по различным типам поверхностей. Он состоит из буксировщика на гусеничном ходу, сцепленного с санями или волокушами, в которых размещается водитель и груз.
Мотобуксировщики используются в различных целях, таких как рыбалка, охота, хозяйственные работы и даже туризм. Они особенно популярны среди жителей сельской местности и любителей активного отдыха.
Основные характеристики мотобуксировщиков

  • Двигатель: Обычно мотобуксировщики оснащаются одноцилиндровым карбюраторным бензиновым двигателем мощностью от 6 до 13 лошадиных сил.
  • Трансмиссия: Существует два основных типа трансмиссии: с понижающим редуктором и автоматическим центробежным сцеплением или с клиноременным вариатором. Вариатор позволяет плавно изменять крутящий момент, что увеличивает силу тяги и облегчает преодоление сложных участков пути.
  • Гусеничный движитель: Резинометаллическая гусеница с катковой подвеской обеспечивает хорошую проходимость по снегу, льду, мягкому грунту и заболоченной местности. Существуют также модели со склизовой подвеской, предназначенные исключительно для передвижения по снегу.
  • Управление: Управление мотобуксировщиком осуществляется с помощью «ручки газа», расположенной на рулевой рукоятке. Тормозной механизм обычно отсутствует.

Преимущества и недостатки мотобуксировщиков
К преимуществам мотобуксировщиков можно отнести их доступность, простоту конструкции, лёгкость транспортировки и возможность использования в различных условиях. Они также не требуют регистрации в ГИБДД или Гостехнадзоре и водительских прав для управления.
Однако у мотобуксировщиков есть и недостатки. Они не предназначены для передвижения по дорогам общего пользования и имеют ограниченную максимальную скорость (обычно не более 30–40 км/ч). Кроме того, некоторые модели могут быть шумными и выделять выхлопные газы.
В целом, мотобуксировщики являются удобным и практичным средством передвижения для определённых задач и условий эксплуатации. Они могут стать незаменимым помощником для любителей активного отдыха и жителей сельской местности.
В этой статье мы рассмотрели основные характеристики мотобуксировщиков, их преимущества и недостатки, а также рассказали о том, как выбрать подходящий мотобуксировщик в магазине ТехноДрайв.



Мотобуксировщик Бурлак Того

Редукторная трансмиссия Передний привод Катковая подвеска
94 600.00 р.

Мотобуксировщик Forza 9.0 л.с. с электростартером

Цена не является окончательной, точную цену и сроки доставки уточняйте у менеджера
89 395.00 р.

Мотобуксировщик Forza 17.0 л.с. электростартер

Цена не является окончательной, точную цену и сроки доставки уточняйте у менеджера
93 718.00 р.

Мотосани Бурлак

Разборная конструкция Двигатель 6 л.с.
60 900.00 р.

Мотобуксировщик Эко-Мини

Мотобуксировщик на базе 1250 мм, с двигателем 15 л.с. и гусеницей 500 мм
112 000.00 р.

Мотобуксировщик Бурлак 600 ST

Мотобуксировщик на гусенице 600 мм
170 500.00 р.

МБ Таёжник 20 л.с.

Переключение реверса на руле. Расширенная базовая комплектация. Яркий дизайн
163 900.00 р.

МБ Бурлак-M2 Промысловик LFK 15 лс, эл.запуск

Модель повышенной проходимости длиной 1650 мм (на четырех тележках). Передний привод
157 900.00 р.

МБ Бурлак-M2 Промысловик LFK 15 лс

Модель повышенной проходимости длиной 1650 мм (на четырех тележках). Передний привод
149 900.00 р.

МБ Бурлак-M2 LFK 15 лс

L - длинный 1450 мм F - передний привод K - катковая подвеска
128 400.00 р.

Мотобуксировщик Бурлак 600 LT

Мотобуксировщик на цельной гусенице 600 мм, с двигателем 22 л.с.
142 000.00 р.

МБ Того – Loncin 9 л.с., редуктор, гусеница 500мм, склизы

Редукторная трансмиссия Передний привод Катковая подвеска
92 600.00 р.

МБ Того – Loncin 9 л.с., редуктор, гусеница 500мм, катки

Редукторная трансмиссия Передний привод Катковая подвеска
91 600.00 р.

МБ Того – Loncin 15 л.с., редуктор, гусеница 500мм, склизы

Редукторная трансмиссия Передний привод Катковая подвеска
95 600.00 р.

МБ Того – Loncin 15 л.с., редуктор, гусеница 500мм, катки

Редукторная трансмиссия Передний привод Катковая подвеска
94 600.00 р.

МБ Таёжник 15 л.с.

Переключение реверса на руле. Расширенная базовая комплектация. Яркий дизайн
162 900.00 р.

МБ Страйк –лыжный модуль, Loncin 20 л.с., вариатор Сафари, гусеница 500мм., склизовая подвеска

Лыжный модуль в комплекте Передняя рычажная подвеска с амортизаторами Катково-склизовая рычажная задняя подвеска
204 900.00 р.

МБ Страйк –лыжный модуль, Loncin 15 л.с., вариатор Сафари, гусеница 500мм., склизовая подвеска

Лыжный модуль в комплекте Передняя рычажная подвеска с амортизаторами Катково-склизовая рычажная задняя подвеска
195 000.00 р.

МБ Пионер 15 л.с. Loncin, цельная рама

Мотобуксировщик на базе 1450 мм, с двигателем 15 л.с. и гусеницей 500 мм. Металлический капот
109 900.00 р.

МБ Пионер 15 л.с. Loncin, сварная рама

Мотобуксировщик на базе 1450 мм, с двигателем 15 л.с. и гусеницей 500 мм. Металлический капот
110 900.00 р.

МБ Пионер 15 л.с. Dinking, цельная рама

Мотобуксировщик на базе 1450 мм, с двигателем 15 л.с. и гусеницей 500 мм. Металлический капот
103 900.00 р.

МБ Пионер 15 л.с. Dinking, сварная рама

Мотобуксировщик на базе 1450 мм, с двигателем 15 л.с. и гусеницей 500 мм. Металлический капот
106 600.00 р.

Щукарь 1,4/500/9,0 л.с.

*Наличие опций и цену на дополнительное оборудование уточняйте по телефону!
102 000.00 р.

Модуль "Толкач"

*Цена за минимальную комплектацию без опций. Подробности у менеджера
11 000.00 р.

Лыжный модуль

*Цена за минимальную комплектацию без опций. Подробности у менеджера
34 000.00 р.

Сани-волокуши 1450 х 660 х 260

Цена не является окончательной, точную цену и сроки уточняйте у менеджера
8 541.00 р.
Показано с 121 по 150 из 400 (всего 14 страниц)