Лодки надувные Badger с жесткой палубой

Лодки надувные с жесткой палубой: виды

Как только появились резиновые весельные надувные лодки, люди задумались о жесткой палубе, на которой можно было бы с комфортом стоять. Материалов вроде AirDeck тогда еще не существовало, а надувная палуба низкого давления, соответствующая современному варианту НДНД, только начинала свой путь в виде надувного матраса.

Отличным материалом для палубы стала водостойкая фанера – жесткая, долговечная и удобная в обработке.

Со временем появился алюминиевый профиль, из которого можно было собрать жесткую и легкую палубу.

Палуба Roll-Up, состоящая из набора дощечек, расположенных вдоль баллонов, упрощает сборку и дает ощущение опоры под ногами, но не обеспечивает устойчивость внутри лодки. Это, скорее, вариант для гребных моделей.

Щитовая палуба с соединительным алюминиевым профилем подойдет даже даже для легких глиссирующих лодок. По такой палубе можно спокойно ходить. Среди плюсов конструкции: простая сборка и относительно малая масса. И все же этот пол не предполагает эксплуатацию со значительными нагрузками, так как его жесткость,в целом, не достаточна.

Щитовая палуба из фанеры или алюминия с соединительными профилями и стрингерами обладает относительно большой массой и наибольшей жесткостью среди всех остальных. Такие лодки могут использоваться вкупе с моторами максимальной мощности.
 

Лодки Badger с жестким полом

Все современные надувные лодки Badger – моторные, глиссирующие, поэтому с ними, в основном, используется щитовая палуба из фанеры или алюминия со стрингерами или щитовая палуба из фанеры и без стрингеров.

По типам и материалу палубы лодки делятся на:



 

• Щитовая алюминиевая палуба со стрингерами подходит для лодок, рассчитанных на максимальные скорости (Sport Line) и тех, где важна высокая устойчивость (Hunting Line) и грузоподъемность (Heavy Duty). Эти лодки объединяют высокие требования к жесткости палубы и обеспечению высоких ходовых характеристик в самых сложных условиях.


• Щитовая палуба из фанеры со стрингерами подойдет для лодок с высокими характеристиками. По жесткости палубы эти лодки не уступают моделям с алюминиевым полом. Разница тут в более общем назначении. Это универсальные лодки серий Classic Line, Wave Line Fishing Line (с жесткой палубой). Основные характеристики у этих моделей задаются не столько полом, сколько обводами и конструкцией.


• Щитовая палуба из фанеры без стрингеров. Такие лодки – компромиссный вариант, где жесткость “щитовой” модели сочетается с легкостью и простотой сборки лодки с надувным полом. Обычно это лодки с небольшим мотором, создающий облегченный комплект для отдыха на воде (Utility Line или Excel Line). Здесь же можно рассмотреть варианты для легкой рыбалки (серия Fishing Line с палубой из фанеры 9 мм).


•  

Надувное или жесткое дно в лодку: что лучше?

Однозначного ответа на этот вопрос нет. У любого комплекта найдутся любители и недруги. Именно поэтому на рынке так много вариаций лодок с различными типами палубы. Все сводится к вопросу: “Что лучше для меня?”, принимая во внимание условия и обстоятельства.

Лодки Badger имеют собственный, легко узнаваемый на воде, стиль. Их высокое качество обеспечено более чем двадцатилетним опытом производства, лучшими комплектующими и материалами.

Собственное производство позволяет команде на практике оценивать эффективность новых технических решений. Разработками наших инженеров, в том числе, запатентованными, пользуются многие российские производители надувных ПВХ лодок.

Двухступенчатый контроль качества, проверка на производстве и предпродажная снижают вероятность получения лодки с недочетами.

Гарантия на лодки Badger и все составляющие комплекта – два года. Сервисное обслуживание (гарантийное и послегарантийное) происходит на собственной сервисной базе или на площадках наших партнеров в регионах.

Все новые лодки перед отправкой проверяются и пакуются в заводскую упаковку. Доставка новых лодок, приобретенных в интернет-магазине tdrive.su, бесплатна для покупателя.

Кроме того, у компании всегда можно заказать дополнительные работы перед отправкой лодки: установку колес, якорного рыма, ручек и многое другое.